Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
+16 33 44 2345