Chi tiết
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
-------------
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
![]()
5250
35
36
37
38
39
40
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
195
196
197
198
199
200
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.

Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.

Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.







